砼仁必看的混凝土十大問題解決方案

發(fā)布時(shí)間：2021-01-12 14:09:55 作者：新型建機(jī)

水泥注意事項(xiàng)
1、不同品牌水泥嚴(yán)禁混用。
2、使用添加劑（早強(qiáng)、抗凍劑……），必須按廠家說明，嚴(yán)格計(jì)量。
3、水泥出廠一個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，否則不能用于承重結(jié)構(gòu)。
4、混凝土運(yùn)輸、燒注及間歇的全部時(shí)間不得超過2小時(shí)
5、砂子。石子含泥量、雜質(zhì)不得超過2%。
6、嚴(yán)格控制水泥和水在混凝土中比例（俗稱干、稀、粘合度）。夏季混凝土應(yīng)稀，冬季應(yīng)稠，春秋季適中。
7、抹墻、壘墻時(shí)注意把磚保持濕度。
8、混凝土拌制好選擇攪拌機(jī)（時(shí)間控制在2分鐘以上）。人工拌制必須拌制四遍以上，拌制均勻，干稀一致。

混凝土養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)
1、混凝土澆注完畢后
①夏季：初凝（一般為兩個(gè)小時(shí)）后采用塑料薄膜、草袋、玉米秸稈等遮蓋，終凝（一般不超過五個(gè)小時(shí)）后必須及時(shí)“補(bǔ)水”養(yǎng)護(hù)。
②冬季：初凝后必須采用草袋、玉米秸稈或其它物品遮蓋進(jìn)行保溫處理或增加抗凍旱強(qiáng)劑。
③春初秋末：隨時(shí)注意天氣變化，果斷采取保溫措施。
2、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。
3、混凝土拆模：梁板跨度在6米以內(nèi)，強(qiáng)度必須達(dá)到70%以上（即7天以上）；跨度超過6米強(qiáng)度需達(dá)到100%（含懸挑結(jié)構(gòu)），柱應(yīng)達(dá)到50%以上。如果模版急需提前拆除，必須采取旱強(qiáng)措施。

混凝土起皮翻砂
混凝土表面起皮，翻砂現(xiàn)象，用腳踩搓出現(xiàn)一層白面，表現(xiàn)為上面約半公分不凝固，下面卻能達(dá)到凝固的效果。
原因：①初凝前混凝土失水過快。
②終凝前又加純水泥反復(fù)壓、抹。
③澆水過早。
④混凝土中含泥量大。
⑤冬季混凝土受凍破壞。
⑥配合比不確定，干稀不均勻等因素。
預(yù)防：①采用補(bǔ)水措施和保溫措施。
②壓抹時(shí)不可直接用水泥或純水泥漿，必須增加部分砂（1：1素灰照面）。
③加強(qiáng)混凝土澆注的找平工作，盡量做到一次找平。二次壓光完整結(jié)合。并且要注意一次找平和二次壓光的適宜時(shí)間（不宜超過兩個(gè)小時(shí)）。
④沙子要過篩，盡量選用凈沙。
⑤嚴(yán)格按配比攪拌。

混凝土凝固問題
混凝土凝固緩慢或受破壞，強(qiáng)度達(dá)不到要求，混凝土表層疏散，外表脫皮。冬季表面呈深灰暗淡色，夏季呈淡灰白色。用錘或其他硬物輕砸建筑物的邊沿、外層會出現(xiàn)破渣掉裂。
原因：
①水泥過期。
②受潮凝塊。
③不同品牌的水泥混用。
④石、砂中含有害物質(zhì)或泥量過大。
⑤配合比不對。
⑥攪拌不均勻。
⑦夏季混凝土初凝前失水過快，終凝后受高溫影響“渴死”。
⑧冬季未及時(shí)采取保溫措施“凍死”，“凍死”后再保溫已失效。
⑨結(jié)構(gòu)在終凝時(shí)遭受外力作用等。
預(yù)防：
①水泥出廠超過三個(gè)月禁止用在受力結(jié)構(gòu)。
②不同品牌水泥絕不可混用。
③配合比必須正確。
④石、砂有害雜質(zhì)清除干凈。
⑤夏季混凝土澆注成型后，立即遮蓋加水，冬季及時(shí)采取“保溫”措施。
⑥禁止混凝土增長強(qiáng)度期間擾動。拌制混凝必須均勻且干稀一致。

混凝土碳化問題
表面出現(xiàn)淡白色，用腳踩搓出現(xiàn)一層白面。
原因：夏季氣溫炎熱，混凝土澆注后未及時(shí)遮蓋造成失水過快，又未及時(shí)加水養(yǎng)護(hù)或已養(yǎng)護(hù)但超過混凝土強(qiáng)度佳增長期（已“渴死”），致使養(yǎng)護(hù)失效。
預(yù)防：夏季混凝土初凝（兩個(gè)小時(shí)左右）后，必須及時(shí)遮蓋，終凝（五個(gè)小時(shí)左右）后充分加水養(yǎng)護(hù)。

混凝土裂縫問題
裂縫：溫度裂縫，干縮裂縫和外力作用裂縫
A原因：①混凝土終凝前受外力作用。②混凝土漏漿失水過快。③同一結(jié)構(gòu)澆注的混凝土干稀不一致。④鋼筋與混凝土“導(dǎo)熱”膨脹不一致。
B預(yù)防：①加強(qiáng)混凝土的看護(hù)壓抹。②禁止混凝土凝固后的振動。③控制混凝土干稀一致，做好“補(bǔ)水”、“保溫”措施。
C建議：屋頂保溫層上找平（俗稱捶房頂或砸房頂），選擇水泥時(shí)按常規(guī)減少20%的用量。

混凝土蜂窩問題
蜂窩：結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)蜂窩狀的窟窿
A原因：①混凝土石子間隙過大。②配合比不準(zhǔn)確（漿少石多）。③攪拌不均勻。④澆注方法不當(dāng)。⑤振搗不實(shí)以及模版嚴(yán)重漏漿。
B預(yù)防：①調(diào)整配合比。②加強(qiáng)振搗。③入模過高時(shí)用竄桶、鎦槽。④控制振搗時(shí)間。⑤檢查模版縫隙并封堵。

混凝土麻面問題
麻面：結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)無數(shù)的小凹點(diǎn)
A原因：①模版潤濕不夠。②澆注不嚴(yán)。③振搗時(shí)間不夠。④養(yǎng)護(hù)不好。⑤模版未刷隔離劑或脫模劑。
B預(yù)防：①模版必須刷隔離劑或脫模劑。②澆注前澆水充分潤濕，混凝土入模后控制振搗棒振距和振搗時(shí)間。

混凝土孔洞問題
孔洞：結(jié)構(gòu)內(nèi)存在孔隙，局部無混凝土
A原因：①漏振。②未及時(shí)振搗，混凝土已初凝或受凍凝塊。③模內(nèi)有泥塊吸水膨脹。
B預(yù)防：①澆注前徹底檢查模內(nèi)雜物。②混凝土入模隨時(shí)振搗。③控制振距和振搗時(shí)間。
注：名詞解釋
水泥初凝：從加水到開始凝固的時(shí)間，一般為2-3小時(shí)
水泥終凝：從加水到凝固結(jié)束的時(shí)間，一般為4-5小時(shí)
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攪拌站普遍存在這四個(gè)問題，你都知道嗎？
陜西中路西建環(huán)保設(shè)備有限公司  今天
砂石混堆，料底污染嚴(yán)重
很多商混站的砂石料場直接與土地相接，沒有混凝土墊層,一旦下雨砂石全部和泥。有些商混站有混凝土墊層，但門口沒有車輛清洗裝置，進(jìn)場所有車輛沒有清洗車輪的程序和措施。每天數(shù)百輛車輛進(jìn)出混凝土站，所攜帶的泥土造成料場砂石中含泥量嚴(yán)重超標(biāo)。同時(shí)，堆料場料底每天不清理，數(shù)百輛車來回碾壓使之成為土石混合料，裝載機(jī)傳堆時(shí)又把土石料傳入大石堆。 
砂石混堆現(xiàn)象嚴(yán)重。不少混凝土站砂石混堆，有些甚至沒有擋墻；有些堆料高過擋墻，造成混堆；有些在擋墻外砂石卸料時(shí)已經(jīng)嚴(yán)重混堆。進(jìn)大料斗時(shí)，由于隔擋板矮使得兩邊料混堆；或裝載機(jī)反復(fù)裝不同料，斗內(nèi)往往不卸凈，造成又一次出現(xiàn)砂石混堆，有些料斗中竟有三種料。 
水泥批量不清，標(biāo)識不清
商混站水泥罐只能裝一天的用量,因此進(jìn)場水泥未等3天復(fù)試報(bào)告合格就投入使用，甚至有些連1天安定性復(fù)試也不等，完全是在冒險(xiǎn)使用。 
有些商混站甚至沒有水泥廠家的3天報(bào)告，更是在冒險(xiǎn)。大量散裝水泥在不清罐的情況下就已裝入,以致罐中不同生產(chǎn)日期、品種、等級、廠家的水泥成了大雜燴。有人說“都是一個(gè)廠、一個(gè)品種、一個(gè)等級的水泥，應(yīng)該差別不大”，如果這個(gè)認(rèn)識成立的話，是否每個(gè)廠只要對每種水泥做一次試驗(yàn)就可以一勞永逸了？全國試驗(yàn)室的工作就可大大減免?也許正因如此,許多水泥罐下沒有標(biāo)識牌，而正確的做法是標(biāo)識牌上應(yīng)有廠家、品牌、品種、等級、生產(chǎn)日期、進(jìn)站日期、代表批量、檢驗(yàn)狀態(tài)這8項(xiàng)標(biāo)識。 
不測試砂石的含水率  
關(guān)于含水率測試，許多混凝土站并不是測試而是預(yù)估。在考察中看到有些商混站的露天砂石料場，一年到頭石子含水率都是0.1%，而有些標(biāo)注為含水率3%的砂在料斗內(nèi)竟往外流水。如何測準(zhǔn)含水率，必須要有相應(yīng)措施。大砂堆上部的砂由于蒸發(fā)、下沉相對比較干,下部砂由于上部水下沉,往往達(dá)到超飽和狀態(tài),而裝載機(jī)是從砂堆底部裝料、倒入攪拌機(jī)，導(dǎo)致配合比中加水量容易增高，由此造成水灰比大增。假如水灰比由0.5變成0.65，其他材料不變,混凝土28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度只能達(dá)到69%。要想較準(zhǔn)確測得砂石實(shí)際含水率,一是在攪拌機(jī)上料口測,一是將砂石料場做成向后排水的坡度,以保證前面的砂石上下部分含水率接近。 
簽訂技術(shù)合同并做控制分析  
商混站與施工單位不僅要簽訂經(jīng)濟(jì)合同，更要簽訂技術(shù)合同。例如大體積混凝土必須用水化反應(yīng)慢的水泥，則合同中就要標(biāo)明，禁止商混站采用普通水泥、高強(qiáng)早強(qiáng)水泥，否則會嚴(yán)重影響工程施工質(zhì)量。又如許多工程不允許出現(xiàn)施工冷縫，就必須保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，因此合同上要明確每隔多長時(shí)間（正負(fù)多少分鐘內(nèi)）必須供應(yīng)一車混凝土，才能保證在合同確定的混凝土初凝時(shí)間內(nèi)及時(shí)覆蓋上一層混凝土并振搗。 
為了保證混凝土的正常供應(yīng)，車混凝土就必須帶齊有關(guān)混凝土配合比和材料試驗(yàn)的全部資料（28天的試驗(yàn)結(jié)果除外），經(jīng)現(xiàn)場核對無誤方可澆搗。這些復(fù)印資料是每批次混凝土的重要依據(jù)，要納入每次混凝土合格證之下裝訂成冊，而不應(yīng)只給現(xiàn)場一份28天試壓的合格證了事。  
如果是一層混凝土，等28天試壓報(bào)告出來，現(xiàn)場往往已施工到第六、七層，假如一層混凝土不合格，絕不是只拆一層樓的事，而是要從六七層拆起，這種損失無論商混站、施工單位，還是開發(fā)商都擔(dān)當(dāng)不起。必須要有過程控制及分析。  
為了避免這種大損失，商混站和施工單位都應(yīng)依據(jù)積累的過程控制資料，按照“早期強(qiáng)度推導(dǎo)規(guī)范”及時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度增長的弊病，及早處理，以免造成巨大損失。  
為了更清楚地了解商品混凝土的質(zhì)量問題，應(yīng)對混凝土的攪拌、運(yùn)輸、到場、等待、卸料、輸送、澆搗全過程有詳細(xì)的電腦分析。具體做法為記錄每車混凝土小票上的4個(gè)時(shí)刻（出站、到場、開卸、泵完），將其輸入電腦，就會自動分析，這樣不論在哪個(gè)時(shí)段出現(xiàn)問題，都有據(jù)可查，除采取措施處理外，并可追索有關(guān)方的責(zé)任，以促使其改進(jìn)工作。